Sawyer Motors Car Show en Saugerties acelera la diversión – Daily Freeman

Sawyer Motors Car Show en Saugerties acelera la diversión – Daily Freeman

SAUGERTIES, NY — El Sawyer Motors Car Show aceleró la diversión y los visitantes se presentaron en números récord el domingo para ver cientos de vehículos clásicos, antiguos, potentes y modernos únicos.

El propietario de Sawyer Motors, Bob Siracusano, que dirige el espectáculo con su hermano Larry Siracusano, propietario de Sawyer Chevy en Catskill, estimó que había entre 500 y 600 automóviles este año junto con el entretenimiento proporcionado por bandas en las calles Main y Market, Partition y Main y cerca de Mirabella’s en Partition Street.

Bob Siracusano dijo que fue una de las mayores concurrencias en términos de autos y multitudes que jamás haya visto. Esperaba entregar $ 70,000 en ganancias del registro de los autos a varias organizaciones sin fines de lucro el domingo por la tarde.

Cada automóvil tiene una historia única y los propietarios se enorgullecen de ellos. Incluyeron a McCoy Melter de Poughkeepsie, quien trajo su muscle car Chevy Chevelle SS396 L34 de 1970.

Un autoproclamado “Chico Chevy”, Melter dijo que tenía un Chevy Nova de 1971 años atrás, pero tuvo que venderlo después de divorciarse de su primera esposa y dejó el mundo de los autos clásicos.

Pero luego, en 2015, tuvo suficiente dinero para rastrear el Chevelle, que todavía tenía su hoja de construcción original de una fábrica de General Motors en Kansas City en línea y se lo compró a un hombre en Rhode Island.

“Este es mi primer gran bloque”, dijo Melter, hablando sobre el motor de 396 pulgadas cúbicas. “Siempre tuve bloques pequeños antes y, vaya, ¿hace alguna diferencia?”.

Thomas Frost de Wappingers Falls mostró lo que él llamó el mejor lujo fabricado en Estados Unidos: un enorme Cadillac de 1964. Dijo que es el tercer dueño. Se lo compró a un amigo que es un conocido coleccionista de autos y estaba buscando reducir su colección cuando cumplió 80 años después de tener el auto por 47 años.

Thomas Frost de Wappingers Falls, Nueva York, llevó su Cadillac de 1964 a la exhibición de autos Sawyer Motors. (Brian Hubert/Diario Freeman)

Dijo que todavía tiene solo 34,000 millas después de casi 60 años. Algunas de las millas fueron registradas en el condado de Dutchess por su propietario original, un vendedor de seguros que cobraba las primas de seguros de vida y de automóviles de las personas durante los primeros siete años de vida del automóvil.

“Me encantaban los Cadillacs mientras crecía”, dijo. “Pero éramos pobres y mi papá no podía pagar un Cadillac”.

Dijo que elogió la artesanía del automóvil, la calidad de conducción y el lujoso interior con asientos de cuero rojo tipo sofá. “Cadillac se anunciaba a sí mismo como el estándar del mundo”, dijo.

Rich Cartwright de Hudson trajo su Packard 115 de 1937 a la feria. Dijo que se consideraba el “Packard de los pobres” de la marca de lujo que desapareció cuando se fusionó con otra marca automotriz desaparecida hace mucho tiempo, Studebaker.

“Tenía un valor de $ 900 cuando era nuevo”, dijo Cartwright. “Eso era mucho dinero en ese entonces”.

Dijo que le gustan los Packard porque le gusta el estilo de su cuerpo.

A Maureen y Dale Hoose siempre les han gustado los autos Chevy clásicos como Chevelles, Novas y Malibus. Finalmente tuvieron la oportunidad de conseguir un Camaro clásico y con mejoras que incluyeron inyección de combustible, genera 500 caballos de fuerza.

“En la escuela secundaria, quería comprar uno”, dijo Maureen Hoose. “No lo entendí”. Pero eso cambió en 2006 cuando la pareja se la compró a un joven en Red Hook.

Otros fanáticos, como Kareen Washington de Kingston, prefieren las camionetas. Hizo el corto viaje por la carretera con su cama corta Chevy C-10 de 1972.

Washington dijo que siempre ha sido un entusiasta de las camionetas Chevy. Cuando este salió a la venta en línea, hizo un trato por el camión, que cuenta con un motor mejorado.

“Crecí soñando con querer una camioneta y supe que siempre quise una camioneta como esta”, dijo.

Ezra Cafaldo estaba disfrutando de su nueva/vieja camioneta Chevy 1937, que le regaló su tío, Shawn Heppner, jefe de Ulster Hose Co. No. 5. Heppner lo descubrió mientras trabajaba en un granero en Hurley.

A diferencia de muchos hot rods y muscle cars de alta potencia, el motor original de seis cilindros en línea de la camioneta la lleva a una velocidad máxima más pausada de alrededor de 45 a 50 mph, dijo Cafaldo.

“Es de 1937 y tiene el motor original”, dijo. “No lo presionamos demasiado”.

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