Honbike U4 ofrece una bicicleta eléctrica única con transmisión por correa que se ve elegante

Honbike U4 ofrece una bicicleta eléctrica única con transmisión por correa que se ve elegante

Las bicicletas eléctricas son excelentes para muchas cosas. Te llevan a donde vas más rápido que una bicicleta tradicional, atraviesan el tráfico más rápido que un automóvil y son más divertidos que ambos. Pero la desventaja es que a menudo pueden tener un aspecto bastante grueso. Algunos son incluso francamente tontos. Pero no la Honbike U4, ya que esta es una nueva bicicleta eléctrica que se ve tan elegante y elegante que nunca adivinarías que tiene un motor eléctrico o una batería a bordo.

Próximamente se lanzará la bicicleta eléctrica Honbike U4

Rumbo a Eurobike 2022 (la gran feria de bicicletas de Europa que Electrek cubrirá en el sitio), el Honbike U4 está programado para su debut mundial el 13 de julio.

El diseño habla por sí mismo con un uso sorprendentemente minimalista de tubos redondos en un marco en X modificado.

Como explicó la compañía:

La Honbike U4 tiene un diseño unisex simple pero contemporáneo sin ángulos, lo que la hace ideal para uso urbano y perfecta para todos los usuarios. La nueva U4 de Honbike es una bicicleta eléctrica que se parece a una bicicleta tradicional, pero brinda a los usuarios todos los beneficios de las características inherentes a las bicicletas eléctricas simples y fáciles de usar.

Ese cuadro elegante es ultraligero, pero rígido, gracias al uso de aluminio de grado aeronáutico de la serie 7000 en lugar del aluminio de la serie 6000 más común que vemos en la mayoría de las bicicletas.

Esta no es la primera puñalada de Honbike en una nueva bicicleta eléctrica. Probamos el modelo anterior de la compañía y salimos muy impresionados. Puede ver nuestra revisión en video del primer modelo de bicicleta eléctrica de Honbike a continuación.

El diseño se creó sin curvas pronunciadas ni ángulos pronunciados, lo que dio como resultado un marco redondo y de aspecto pulido con ruedas de un solo lado. A diferencia de las ruedas con soporte lateral único que vimos en el último modelo de Honbike, esta vez Honbike usó un montaje más estándar mientras seguía innovando con llantas de magnesio de una pieza.

Rara vez vemos ruedas con soporte lateral único en bicicletas eléctricas y scooters debido al desafío de la ingeniería, pero cuando las empresas pueden lograrlo, da como resultado una apariencia muy distintiva. Incluso con las ruedas más tradicionales apoyadas en ambos lados, la llanta de magnesio aquí se ve bastante impresionante y también ayuda a eliminar la molestia del mantenimiento de los radios o las preocupaciones sobre la alineación de las ruedas.

La bicicleta funciona con una batería incorporada de 432 Wh. Está integrado en el marco, lo que tiene sus ventajas y desventajas. Por el lado positivo, está tan hábilmente escondido que básicamente nunca sabrás que está ahí. Sin embargo, la desventaja es que no se puede quitar fácilmente para cargarla fuera de la bicicleta, por lo que deberá acercar la bicicleta lo suficiente a una toma de corriente para cargarla. Si la batería alguna vez necesita servicio, se puede acceder a ella con herramientas, pero no está diseñada para retirarse a diario.

Honbike dice que el U4 puede obtener un rango honesto de 62 millas o 100 km con esa batería. A alrededor de 7 Wh/milla, eso requeriría mucho pedaleo de su lado, pero probablemente sería factible en la configuración de asistencia más baja. Para aquellos que quieren más potencia y pueden sacrificar un poco de alcance, la Honbike U4 tiene otras dos configuraciones de potencia que probablemente te den un poco más de fuerza. Aparentemente, la bicicleta también es lo suficientemente inteligente como para seleccionar automáticamente el nivel de potencia apropiado en función de la entrada de pedaleo de los ciclistas. Todavía no se sabe si eso significa o no un verdadero sistema de asistencia de pedal basado en un sensor de torque, pero es algo que queremos ver más de cerca en el show de Frankfurt la próxima semana.

honbike u4

Si bien el mecanismo exacto para activar la asistencia del pedal aún es un poco confuso, la transmisión en sí es mucho más clara. Sabemos que la bicicleta está equipada con un sistema de correa Gates Carbon Drive, lo que le permite ofrecer una plataforma de pedaleo suave y silenciosa que está libre de los problemas de aceite y mantenimiento de las cadenas de bicicleta.

El director general de Honbike, Quinton Pullinger, lo expresó mejor, explicando:

Nuestras bicicletas eléctricas están diseñadas para promover sin cadenas, sin complicaciones y nuestra Honbike U4 no es una excepción. Es un modelo de verdadera artesanía, gracias a la tecnología y el diseño que ofrece a los compradores un valor asequible, por lo que es la opción inteligente para cualquiera que alguna vez haya considerado una bicicleta eléctrica pero que aún no haya dado el paso. Ideal para aquellos con un presupuesto limitado, en comparación con la competencia, la Honbike U4 no compromete ninguna de las características que los amantes de las bicicletas eléctricas demandan y esperan.

La transmisión por correa también significa que es una sola velocidad, que es increíble o deprimente dependiendo de tus propias vistas de ciclismo. Como alguien que conduce en su mayoría en áreas planas, soy un gran admirador de las velocidades individuales. Sin embargo, incluso para colinas suaves, la asistencia eléctrica a menudo hace el trabajo de una marcha más baja al agregar más atracción sexual para los ciclistas mientras suben pendientes.

El motor de la rueda trasera no viene con una potencia nominal, pero es probable que tenga una etiqueta de 250 W por razones legales, ya que la bicicleta debutará en Europa. Gracias a las leyes de bicicletas eléctricas más restrictivas de Europa, los motores de mayor potencia no son comunes en el continente.

Los primeros modelos Honbike U4 estarán disponibles la próxima semana en el Reino Unido, donde tendrán un precio de £ 1599 impuestos incluidos (aproximadamente € 1880 o US $ 1920). Las ventas en la UE deberían seguir poco después.

Los primeros envíos comenzarán en agosto, pero no espere que la bicicleta esté disponible en los EE. UU. hasta este otoño como muy pronto.

Espero poder probar la bicicleta en Eurobike, donde le haremos saber nuestra opinión sobre la calidad de la conducción.

Hasta entonces, escuchemos su opinión sobre el diseño. ¿Te imaginas en una e-bike como esta?

honbike u4

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